這是我第一次在澳門参賽,對於澳門賽道很陌生
這賽道全長有將近6.2公里有三、四十處的彎道，共分成兩大段，
其中有一大段為山下
在山下的東方彎及全場最高速的葡京彎,葡京彎是六檔
一萬三千多轉進彎如果再以齒比推算,這彎至少有220km以上
的速度
從進彎內線A,PEX到外線出彎都是貼著護欄進去和拋出
去的,看見選手後輪及前輪抖動非常嚴重非常的恐佈,不是三言兩語
就能解釋的
再來是上山的部份從頭到尾有稍微嶇折的道路都是
截彎取直而且山上有非常多的盲灣及S連續彎,
但600組STEVE ALEEN不到10分鐘
每位選手的進彎入線都是吃到全滿還記得在做練習時
我在山頂上的一段小直路,當時我靠外側只有剛好一輛車
可過的縫隙空間被一輛1000C.C組別的車手從旁邊硬是塞進去,
我的手臂與膝蓋和這位英國選手碰在一起,
並看見身體的另一側擦著護欄超車,
當時我的車子和他的車子都晃的很厲害快失去控制
還好鬆了點油門車子才慢慢恢復,這樣的騎法簡直就是不要命
第一次練習我還沒能夠熟悉賽道所以車輛並每有
辦法做任何設定及調整,到了下午第二次就馬上做計時賽
而這次我也豁了出去全力衝刺不過還是很多路段不熟所
以並不是很順暢,當然這次的時間也進步了6秒
已進入去年入圍資格,
做出2分33秒打破去年記錄2秒,
所做出的時間乘以百分之107還差一點多秒
只要再明天作出2分48.6以內
就可進17日正賽,當天測時就此告一段落完後
就針對最後一次做設定等待明天的測時.
在隔天一早大家一切待續開始做最後衝刺
第一次進行10圈測時秒速來到了2分48.2已經可以
入圍但過了五分鐘600頭車又作出2分32秒技師們
馬上通知我必須再出去做最後一次的時間這時只剩
10分鐘時間這次我作出2分46秒再次進入決賽但在
結束之前10秒ALEEN又作出2分29秒再度打破記錄
大勢已去
這次600頭車與1000只差2,3秒,600頭車
實在是太快了讓後面一堆600都進不去這次也讓我學到
不少經驗,對於明年會更有幫助至少一些車輛設定數據
我們已經有了,而這個賽道因為很長很多彎路到最後一節
計時賽才把正確的檔位全部尋找出來這次澳門賽也唯有
兩位選手第一次來澳門参賽相對於我們的進步已經讓很
多鬼老驚訝相信明年我們會在更快 
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